Гібриди з розеткою: реальне споживання вчетверо вище
18/02/26
Будапешт і Братислава ще в середу призупинили постачання пального до України. Орбан, не задовільнившись цим, пішов далі й натякнув на можливе обмеження електропостачання
Будапешт і Братислава ще в середу призупинили постачання пального до України. Орбан, не задовільнившись цим, пішов далі й натякнув на можливе обмеження електропостачання
Трамп назвав вердикт «ганьбою» та пообіцяв резервний план. Але чи справді в нього є альтернативи? Відповідь — так, щонайменше п'ять. Проте жодна з них не дає тієї блискавичної свободи дій, якою президент користувався досі.
Валовий внутрішній продукт країни зростає темпами, яким заздрять розвинені економіки світу. Водночас ринок праці фактично стагнує.
Дослідження німецького інституту Fraunhofer ISI, опубліковане у січні 2026 року, фіксує неприємну для Берліна та Парижа тенденцію: вихід китайських виробників вантажівок на європейський ринок відбувається втричі швидше, ніж свого часу на південноафриканський.
Середнє офіційне споживання досліджених гібридів із розеткою становить близько 1,5 літра на 100 кілометрів. Що показала реальність? Приблизно 6 літрів на сотню. Тобто вчетверо більше, ніж обіцяють виробники в рекламних проспектах та технічних паспортах.
Від амбітної ідеї до найбільшої супутникової мережі у світі
Динаміка за 2015–2025 роки | Найбільша економіка Європи у кризі
Від заснування до «Zeitenwende» — як змінювалися німецькі збройні сили
Diogen.uk — це незалежна українська аналітична платформа, яка агрегує, перекладає, переосмислює та порівнює новини з усього світу. Мета сайту — виявлення смислів, психологічних впливів та інформаційних конфліктів, прихованих у потоках щоденних новин.
DIOGEN© Усі права захищено
Київ вул. Автозаводська 2
admin@diogen.uk
Від нішевої технології до стратегічного ресурсу: як ринок акумуляторів долає бар'єр у 1 ТВт·год і переформатовує глобальну геополітику
