Економічна політика Трампа зіткнулася з тестом реальності - і результат виявився невтішним. Ця економічна політика Трампа не досягла жодної з ключових цілей. Валовий внутрішній продукт США зріс лише на 2,2% у 2025 році, тоді як за Байдена у 2024-му цей показник сягав 2,8%.
Закон Джонса прийнятий у 1920 році - тоді, коли в обіг іще не увійшла авіація масового вжитку, інтернет і більшість сучасних технологій. Після Першої світової Конгрес вирішив: американські вантажі між американськими портами повинні перевозити американські кораблі - побудовані в США
Три фінські протимінні кораблі призначені виключно для умов Балтійського моря і не можуть діяти в Перській затоці. Єдиний корабель, здатний до великих місій, вже виведено з експлуатації.
Компанія підтвердила скасування одразу трьох розробок: Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon та Acura RSX EV. Усі три позиціювалися як флагмани нової електричної лінійки для американського ринку.
Через Ормузьку протоку щороку проходить близько п'ятої частини всієї світової торгівлі нафтою та зрідженим природним газом. Це найвужче і найкритичніше енергетичне "горло" планети.
Через 56 км між іраном та Оманом щодня проходить п'ята частина світового нафтового постачання
Мита, скорочення робочих місць, борг — рік після «Дня звільнення»
З 28 лютого 2026 року ціни на нафту Brent зросли на 40%, досягнувши 19 за барель. Країни запустили механізми, яких не застосовували з часів російського вторгнення в Україну — і перевершили їх
32 країни-члени Міжнародного енергетичного агентства ухвалили безпрецедентне рішення — випустити на ринок 400 млн барелів зі стратегічних резервів. Це найбільший такий крок в історії МЕА, вдвічі більший, ніж у 2022 році після вторгнення росії в Україну (тоді — 182 млн барелів). США додатково оголосили запит на 86 млн барелів з власного стратегічного резерву.
Саудівська Аравія активно залучила трубопровід «Схід-Захід» (East-West Pipeline) потужністю до 5–7 млн барелів/добу, що з'єднує нафтові родовища з портом Янбу на Червоному морі. ОАЕ паралельно використовують свій трубопровід до Фуджейри потужністю 1,8 млн барелів/добу. Разом ці маршрути здатні покрити близько третини обсягів, що раніше проходили через Ормуз.
Вісім членів ОПЕК+ вже підвищили квоти на 2,9 млн барелів/добу в рамках плану дій на надзвичайний випадок. Саудівська Аравія нарощувала відвантаження у лютому до понад 7 млн барелів/добу — найвищий рівень з квітня 2023 року. Розглядається й подальше збільшення на 411 тис. барелів/добу.
На відміну від 2022 року (тоді витратили ~3,6% ВВП єврозони на субсидії), цього разу бюджетні можливості обмежені: дефіцити залишаються вищими на 3 відс. пункти, а витрати на оборону зростають. Уряди переходять до більш точкових програм — адресної підтримки домогосподарств та малого бізнесу замість масових субсидій.
Можливе джерело фінансування: податки на надприбутки енергетичних компаній, що вже застосовувалися у 2022–2023 роках.
Третій за величиною імпортер нафти у світі, Індія, розглядає збільшення закупівель російської сировини як антикризовий захід. Індійські держнафтокомпанії та урядовці вже провели зустріч для розробки планів на випадок тривалого закриття Ормузу. Резерв країни становить лише 30 млн барелів — еквівалент 6 днів споживання.
Світ зустрів іранську кризу з більшими резервами й меншими бюджетами. Рекордне вивільнення 400 млн барелів тимчасово стримало ціни. Але якщо Ормузька протока залишатиметься заблокованою довше — ні резерви, ні альтернативні маршрути, ні збільшення видобутку ОПЕК+ не зможуть повністю покрити випадіння ~20 млн барелів на добу
Через 56 км між іраном та Оманом щодня проходить п'ята частина світового нафтового постачання
Мита, скорочення робочих місць, борг — рік після «Дня звільнення»
З 28 лютого 2026 року ціни на нафту Brent зросли на 40%, досягнувши 19 за барель. Країни запустили механізми, яких не застосовували з часів російського вторгнення в Україну — і перевершили їх
32 країни-члени Міжнародного енергетичного агентства ухвалили безпрецедентне рішення — випустити на ринок 400 млн барелів зі стратегічних резервів. Це найбільший такий крок в історії МЕА, вдвічі більший, ніж у 2022 році після вторгнення росії в Україну (тоді — 182 млн барелів). США додатково оголосили запит на 86 млн барелів з власного стратегічного резерву.
Саудівська Аравія активно залучила трубопровід «Схід-Захід» (East-West Pipeline) потужністю до 5–7 млн барелів/добу, що з'єднує нафтові родовища з портом Янбу на Червоному морі. ОАЕ паралельно використовують свій трубопровід до Фуджейри потужністю 1,8 млн барелів/добу. Разом ці маршрути здатні покрити близько третини обсягів, що раніше проходили через Ормуз.
Вісім членів ОПЕК+ вже підвищили квоти на 2,9 млн барелів/добу в рамках плану дій на надзвичайний випадок. Саудівська Аравія нарощувала відвантаження у лютому до понад 7 млн барелів/добу — найвищий рівень з квітня 2023 року. Розглядається й подальше збільшення на 411 тис. барелів/добу.
На відміну від 2022 року (тоді витратили ~3,6% ВВП єврозони на субсидії), цього разу бюджетні можливості обмежені: дефіцити залишаються вищими на 3 відс. пункти, а витрати на оборону зростають. Уряди переходять до більш точкових програм — адресної підтримки домогосподарств та малого бізнесу замість масових субсидій.
Можливе джерело фінансування: податки на надприбутки енергетичних компаній, що вже застосовувалися у 2022–2023 роках.
Третій за величиною імпортер нафти у світі, Індія, розглядає збільшення закупівель російської сировини як антикризовий захід. Індійські держнафтокомпанії та урядовці вже провели зустріч для розробки планів на випадок тривалого закриття Ормузу. Резерв країни становить лише 30 млн барелів — еквівалент 6 днів споживання.
Світ зустрів іранську кризу з більшими резервами й меншими бюджетами. Рекордне вивільнення 400 млн барелів тимчасово стримало ціни. Але якщо Ормузька протока залишатиметься заблокованою довше — ні резерви, ні альтернативні маршрути, ні збільшення видобутку ОПЕК+ не зможуть повністю покрити випадіння ~20 млн барелів на добу
Diogen.uk — це незалежна українська аналітична платформа, яка агрегує, перекладає, переосмислює та порівнює новини з усього світу. Мета сайту — виявлення смислів, психологічних впливів та інформаційних конфліктів, прихованих у потоках щоденних новин.
DIOGEN© Усі права захищено
Київ вул. Автозаводська 2
[email protected]
Через 56 км між іраном та Оманом щодня проходить п'ята частина світового нафтового постачання
