EV.com

EV.com — американське автомобільне медіа,  Спеціалізується на тест-драйвах, порівняннях авто, технічних оглядах і новинах автопрому. Стиль: інформативно-технічний, з глибоким аналізом

EV.com
  • EV.com
    •   Back
    • Washington Post
    • New York Times
    • Bloomberg
    • Electrek
    • Mashable
    • Futurism
    • Financial Times
    • EV.com
    • Ars Technica
    • Associated Press
    • BleepingComputer
    • Cnet
    • CNBC
Toyota Highlander EV

Toyota нарешті зробила те, чого від неї роками вимагали критики та конкуренти. Компанія представила повністю електричний Highlander 2027 модельного року.

16.02.2026
Задньопривідні електромобілі

Власники електрокарів часто звикають до так званого "однопедального" керування. Відпустив газ — машина сповільнюється сама завдяки рекуперації. Гальма майже не потрібні. Але на кризі ця зручна функція перетворюється на джерело...

07.02.2026
Michelin

Michelin досягла амбітної мети створення шини з половини відновлюваних матеріалів. Компанія спочатку планувала лише 40 відсотків екологічних компонентів. Нова технологія перевищила очікування інженерів на 10 відсотків. Це означає значний прогрес...

13.10.2025
Nissan Leaf

Випуск нової генерації Leaf відображає економічні тенденції автомобільної індустрії. У 2010 році Leaf був революційним, але його запас ходу складав лише 117 км, а інфраструктура зарядних станцій була майже відсутня.

17.09.2025
Більше новин

Немає контенту

Останні новини Діогена

Diogen.uk — це незалежна українська аналітична платформа, яка агрегує, перекладає, переосмислює та порівнює новини з усього світу. Мета сайту — виявлення смислів, психологічних впливів та інформаційних конфліктів, прихованих у потоках щоденних новин.

DIOGEN© Усі права захищено
Київ вул. Автозаводська 2
admin@diogen.uk

ЕНЕРГЕТИКА 2024

⚡ Японія та великі економіки: звідки енергія?

Структура генерації електроенергії — порівняльний аналіз 2024 року

🇯🇵 Японія — структура генерації електрики 2024
🪨 Вугілля 28%
28%
🔵 Природний газ (ЗПГ) 29%
29%
⚛️ Ядерна 8%
8%
☀️ Сонячна 11%
11%
💧 Гідроенергетика 8%
8%
🌿 Біомаса та інше 7%
7%
⚠️ 65% електрики Японія досі виробляє з викопного палива — це один з найвищих показників серед розвинених країн G7. До катастрофи Фукусіма 2011 року ядерна енергія давала понад 25–30% усієї електрики.
📈 Залежність від викопного палива: шлях Японії
Японія енергетика викопне паливо 2000-2024
Фукусіма 2011 — ядерна зупинена
2013 — пік 90% викопного
Тренд зменшення
🌍 Структура електрогенерації: Японія vs великі економіки (2024)
Країна
🪨 Вугілля
🔵 Газ
⚛️ Ядерна
🌱 ВДЕ
🇯🇵 Японія
28%
29%
8%
27%
🇺🇸 США
16%
41%
18%
23%
🇫🇷 Франція
<2%
3%
68%
26%
🇩🇪 Німеччина
22%
14%
0%
60%
🇨🇳 Китай
58%
3%
4%
34%
🇪🇺 ЄС-27
11%
16%
23%
47%
⚛️ ЯДЕРНЕ ПИТАННЯ
До Фукусіми ядерна давала 30% електрики Японії. Сьогодні — лише 8%, попри поступове перезапускання реакторів. Цільовий показник уряду до 2030 р. — 20–22%.
☀️ ВІДНОВЛЮВАНА ЕНЕРГІЯ
З 10% у 2012 р. Японія зросла до 27% ВДЕ у 2024 р. — переважно за рахунок сонячних панелей. Вітер залишається нерозвиненим — лише 1%. Мета до 2030 р. — 36–38%.
🛢️ ЗАЛЕЖНІСТЬ ВІД ІМПОРТУ
Японія імпортує понад 87% первинної енергії. Країна — найбільший у світі імпортер зрідженого природного газу (ЗПГ) і третій за величиною — вугілля.
🎯 Цілі Японії до 2030 року
Відновлювана енергія (ВДЕ) 36–38% (зараз 27%)
Ядерна енергетика 20–22% (зараз 8%)
Викопне паливо (ціль зменшення) 41% (зараз 65%)
💡 Головний висновок
Японія залишається найбільш залежною від викопного палива серед розвинених країн G7 — 65% проти 29% у Франції. Катастрофа на АЕС Фукусіма 2011 року відкинула країну на десятиліття назад в енергетичному переході. Шлях до декарбонізації потребує одночасного відновлення атомної генерації і масштабного розвитку морської вітроенергетики — поки майже повністю невикористаного потенціалу Японії.
Джерела: IEA Global Energy Review 2025, ISEP, Ember Energy, EIA • Дані за 2024 рік
Увімкнути сповіщення OK Ні, дякую