Новітні досягнення Pfizer у вакцинації від COVID-19

Pfizer та BioNTech оголосили про успішні результати випробувань своєї нової вакцини проти COVID-19, яка значно підвищує імунну відповідь у ключових групах населення.
Pfizer

Diogen.uk — аналітичне медіа про міжнародні події.
Проводимо глибокий розбір фактів, контекстів і наслідків.

Порівнюємо наративи США, Європи, України та Китаю.
Викриваємо маніпуляції й показуємо причинно-наслідкові зв’язки.
Даємо виважені висновки та практичні інсайти.


На порталі представлені статті ЗМІ з усього світу. Позиції деяких медіа не збігаються з думкою редакції

[ai-summary]

Посилення імунної відповіді

 Нещодавно Pfizer та BioNTech поділилися перспективними результатами випробування своєї оновленої мРНК вакцини від COVID-19 для сезону 2025-2026. Ця вакцина викликає значне зростання, щонайменше в чотири рази, рівня нейтралізуючих антитіл у старших людей та тих, хто має підставові медичні захворювання.

Це добрі новини для тих, хто стурбований новими варіантами вірусу та його впливом на здоров’я.

Проблеми з доступом до вакцини

На тлі позитивних новин про ефективність вакцини, американці стикаються з нерівномірним доступом до цих препаратів.

Під керівництвом міністра охорони здоров’я Роберта Ф. Кеннеді молодшого, доступ до вакцини обмежено, і це викликало плутанину серед населення.

Раніше під час другої адміністрації Трампа вакцина була доступна всім віковим групам, але тепер FDA схвалює вакцинацію лише для людей старше 65 років або тих, хто має певні медичні захворювання.

Дослідження Pfizer та BioNTech

В останньому дослідженні Pfizer та BioNTech взяли участь 100 осіб, 50 з яких були старше 65 років, а інші 50 мали різні медичні стани, такі як астма, діабет, сердечні захворювання, ВІЛ, психічні розлади та інші.

Випробування включало тих, хто отримав попередню вакцину сезону не менш ніж за шість місяців до початку дослідження.

Ефективність нової вакцини

Цьогорічна вакцина Pfizer та BioNTech орієнтована на штам SARS-CoV-2 LP.8.1, частину родини JN.1.

Учасники дослідження показали значне підвищення рівня антитіл до цього штаму. Хоча нова вакцина націлена на актуальний штам, останні тенденції показують, що інший варіант – XFG – тепер є основним на ринку.

Однак, дослідження на мишах продемонстрували, що вакцина, специфічна для LP.8.1, також буде ефективна проти XFG та інших нових варіантів.

Аналіз ситуації

На сьогодні питання вакцинації залишається одним з найактуальніших у контексті забезпечення громадського здоров’я.

Незважаючи на те, що – Pfizer та BioNTech робить значні кроки вперед у розробці вакцин проти COVID-19, суттєвий виклик полягає в забезпеченні доступу до цих інноваційних препаратів для найширших верств населення. Імунізація проти COVID-19 є пріоритетом для багатьох країн, оскільки вона здатна істотно знизити ризики поширення вірусу та зменшити навантаження на системи охорони.

У даному контексті, та BioNTech досягають значних успіхів у підвищенні ефективності своїх вакцин. Збільшення рівня антитіл у кілька разів є важливим досягненням, яке може забезпечити ефективний захист для найуразливіших груп населення.

Однак, з іншого боку, складнощі, пов’язані з доступом до вакцин, виявилися однією з основних проблем. В умовах, коли підхід до вакцинації в різних штатах США відрізняється, частина населення виявляється обмеженою у своїх можливостях отримати необхідний захист.

Це може викликати нерівність у забезпеченні громадського та загрожувати ефективності загальної кампанії з боротьби з COVID-19. У цьому контексті важливо, щоб влада, громадські організації та фармацевтичні компанії шукали шляхи поліпшення доступу до вакцин.

Це може включати спрощення регуляторних процедур, розширення програм інформаційної підтримки та підвищення усвідомленості громадян про важливість вакцинації. Загалом, хід подій підкреслює важливість комплексного підходу до вакцинації, що включає як наукові досягнення, так і соціальні аспекти забезпечення населення.

Виклики, з якими ми стикаємося сьогодні, можуть слугувати важливим уроком для майбутніх ініціатив у сфері охорони здоров’я, спрямованих на боротьбу з інфекційними захворюваннями у глобальному масштабі.

Необхідність незалежного розслідування дій поліції

Одна з важливих вимог сучасного суспільства — це проведення незалежного розслідування випадків надмірного застосування сили правоохоронними органами.

У світі, де дедалі частіше піднімаються питання прав людини та свободи, розслідування таких випадків стає не лише моральною вимогою, а й потребою для збереження довіри до правоохоронних органів. Багато країн стикаються з проблемою зловживання силою з боку поліцейських, що своєю чергою викликає недовіру серед населення.

Вимоги громадян провести незалежне розслідування є своєрідною відповіддю на численні інциденти, які часто закінчуються трагічними наслідками. Незалежні розслідування можуть забезпечити об’єктивний погляд на події, виявити порушення та сприяти запобіганню подібних випадків у майбутньому.

Реформи в освіті

Сьогодні освіта грає ключову роль у підготовці молодого покоління до викликів сучасного світу. З огляду на швидкі зміни, які відбуваються на ринку праці, системи освіти багатьох країн потребують серйозних реформ.

Реформи в освіті мають на меті зробити навчання більш адаптованим до потреб сучасності, інтегруючи новітні технології, сучасні методики викладання та актуальні знання. Покращення якості освіти забезпечить підготовку висококваліфікованих фахівців, здатних працювати у різних сферах економіки.

Це, своєю чергою, сприятиме зростанню економіки та підвищенню добробуту суспільства. Освіта, яка відповідає вимогам часу, стане запорукою розвитку інноваційних галузей та підвищення конкурентоспроможності країни на світовій арені.

Створення робочих місць

Однією з основних проблем, з якими стикаються сучасні держави, є високий рівень безробіття серед молоді. Створення нових робочих місць є важливою умовою для зниження цього показника та забезпечення стабільного економічного зростання.

Ініціативи для молоді, такі як професійне навчання, стажування та підтримка підприємництва, можуть зіграти ключову роль у розв’язанні цієї проблеми. Державні та приватні ініціативи можуть стимулювати створення робочих місць шляхом підтримки малого та середнього бізнесу, розвитку стартапів, інвестування у новітні технології та інноваційні галузі.

Це сприятиме підвищенню зайнятості, а також дозволить молодим спеціалістам реалізувати свій потенціал у професійній діяльності.

Покращення умов життя

Підвищення рівня життя населення — це основне завдання будь-якої держави.

Забезпечення доступу до якісних медичних послуг, соціальних гарантій, а також підвищення заробітної плати є важливими умовами для досягнення цієї мети. Уряди повинні працювати над створенням сприятливих умов для покращення рівня життя, ініціюючи відповідні реформи у сфері охорони здоров’я, соціального забезпечення та економіки.

Інвестиції у поліпшення інфраструктури, розвиток житлового фонду та екологічні проєкти також можуть суттєво вплинути на якість життя громадян. В умовах глобальних викликів, таких як зміни клімату та економічні кризи, важливо забезпечити стабільність та безпеку для всіх верств населення.

Заключні думки

Якщо розглядати велику картину, можна сказати, що всі ці питання — від реформ в освіті до покращення умов життя — тісно пов’язані між собою. Вони є частинами одного великого пазлу, мета якого — забезпечити благополуччя та стабільність суспільства.

Тільки через комплексний підхід та співпрацю між урядом, громадськими організаціями та приватним сектором можна домогтися суттєвих змін. Розвиток та добробут суспільства вимагають постійних зусиль з боку всіх зацікавлених сторін, готовності до компромісів та інновацій, що ведуть до кращого майбутнього для всіх.

Джерело: arstechnica.com


Аналітичний підсумок: Pfizer та BioNTech оголосили про успішні результати випробувань своєї нової вакцини проти COVID-19, яка значно підвищує імунну відповідь у ключових групах населення.


Орбан блокує 90 млрд євро для України: ультиматум ЄС

Орбан блокує 90 млрд євро для України: ультиматум ЄС

Мита Трампа скасовано: які альтернативи залишилися

Мита Трампа скасовано: які альтернативи залишилися

Безробітний бум в США: ВВП росте, робочих місць немає

Безробітний бум в США: ВВП росте, робочих місць немає

Китайські виробники вантажівок опановують ринок ЄС

Китайські виробники вантажівок опановують ринок ЄС

Гібриди з розеткою: реальне споживання вчетверо вище

Гібриди з розеткою: реальне споживання вчетверо вище

Китайський наноелектронний прорив: транзистор з наднизьким енергоспоживанням

Китайський наноелектронний прорив: транзистор з наднизьким енергоспоживанням

Скорочення бюджетів ООН: як вихід США паралізує організацію

Скорочення бюджетів ООН: як вихід США паралізує організацію

Іспанський регулятор блокує оператора біометричної верифікації

Іспанський регулятор блокує оператора біометричної верифікації

ChatGPT замість агента: OpenAI пропонує малому бізнесу забути про маркетологів

ChatGPT замість агента: OpenAI пропонує малому бізнесу забути про маркетологів

Grok у пастці GDPR: ЄС відкриває справу

Grok у пастці GDPR: ЄС відкриває справу

Рейтинг Зеленського: від 91% до 61% за роки війни

Рейтинг Зеленського: від 91% до 61% за роки війни

⚡ Акумулятори для електромобілів:нова нафта XXI століття

Аналітика • Лютий 2026

⚡ Акумулятори для електромобілів:
нова нафта XXI століття

Від нішевої технології до стратегічного ресурсу: як ринок акумуляторів долає бар'єр у 1 ТВт·год і переформатовує глобальну геополітику

Попит 2024
1 ТВт·год
⚡ Історичний рекорд
Зростання 2024
+27%
📈 YoY, 894 ГВт·год
Ціна паку 2024
08/кВт·год
💰 -50% від 2018 року
Прогноз 2030
9+ ТВт·год
🚀 Глобальні потужності
📊 Глобальний попит на акумулятори для ЕМ (ГВт·год)
Графік попиту на акумулятори для електромобілів 2021-2025
2021
2022
2023
2024 (рекорд)
2025 (прогноз)
🏆 Частки ринку провідних виробників (2024 рік, GWh)
Дані: SNE Research, загальний ринок 894 ГВт·год
🇨🇳 CATL 339 ГВт·год — 37,9%
Єдиний гравець з >30% ринку
🇨🇳 BYD 154 ГВт·год — 17,2%
Blade Battery LFP
🇰🇷 LG Energy Solution 96 ГВт·год — 10,8%
Tesla, Kia, VW
🇨🇳 CALB 43 ГВт·год — 4,8%
+58% YoY
🇰🇷 SK On 36 ГВт·год — 4,2%
США, Угорщина
🇯🇵 Panasonic 53 ГВт·год — 6,1%
Tesla partner
🗺️ Географія виробничих потужностей (2024)
🇨🇳 Китай
76%
світового виробництва акумуляторів
CATL, BYD, CALB, Gotion. Ціни впали на 30% у 2024 р.
🇺🇸 США
200+ ГВт·год
потужностей у 2024 р. (+2x від 2022)
700 ГВт·год у будівництві. «Battery Belt» на Півдні та Середньому Заході
🇪🇺 Європа
110 ГВт·год
виробництво у 2023 р.
Польща — 60%, Угорщина — 30%. Складний рік для European gigafactories
🇰🇷 Корея
400 ГВт·год
потужностей за кордоном
LG, Samsung SDI, SK On — лідери закордонного інвестування
🔬 Технологічні тренди та прориви
LFP-технологія
Залізо-фосфатні акумулятори стають домінуючим стандартом завдяки безпеці та низькій вартості. BYD Blade і CATL LFP задають темп
Твердотільні батареї
Toyota, Samsung SDI, QuantumScape гонять у перегонах. Очікується масове виробництво у 2027–2030. запас ходу +50%
Надшвидка зарядка
CATL Shenxing — 400 км за 10 хвилин. ШІ-аналіз дефектів збільшує вихід продукції гігазаводів
Переробка та рецикл
Потужності переробки досягли 300 ГВт·год/рік у 2023 р. (80% — Китай). Прогноз 2030: 1500 ГВт·год/рік
⛏️ Критична сировина: попит акумуляторного сектору (2023)
🪨
Літій
140 тис. т
85% загального попиту
-85% від піку 2022
🔵
Кобальт
150 тис. т
70% загального попиту
+15% за рік
Нікель
370 тис. т
>10% загального попиту
+30% за рік
🖤
Графіт
Ключовий
Анодний матеріал
Китай — 90%+
🔭 Прогнози до 2030 року
Глобальні виробничі потужності 9+ ТВт·год (+200%)
McKinsey: 6,7 ТВт·год у 2030
Попит на акумулятори ЕМ (IEA, STEPS) 4-4,5 ТВт·год
×4,5 від рівня 2023 р.
Ринок ЕМ-акумуляторів (вартість) 89 млрд
CAGR ~20% (2024-2030)
💡 Ключовий висновок
У 2024 році акумуляторна галузь подолала символічний бар'єр у 1 ТВт·год — обсяг, на досягнення якого пішло десятиліття. Вартість упала нижче 00/кВт·год — психологічного порогу конкурентоспроможності з ДВЗ. Китай виробляє 76% усіх акумуляторів у світі, формуючи нову геополітичну вісь залежності, яка вже замінює нафтову.
Джерела: IEA Global EV Outlook 2024/2025, SNE Research, McKinsey Battery 2035, BloombergNEF, Adamas Intelligence • Лютий 2026

🚛 КИТАЙСЬКІ ВАНТАЖІВКИ ЗАВОЙОВУЮТЬ ЄС

🚛 КИТАЙСЬКІ ВАНТАЖІВКИ ЗАВОЙОВУЮТЬ ЄС

Стратегії проникнення на ринок ЄС: від R&D до сервісу

За матеріалами дослідження Fraunhofer ISI • Січень 2026

🏭 Greenfield інвестиції
60%
у 2024 → в Угорщину
⚡ Електробуси в ЄС
28%
частка китайських брендів
🚀 Прискорення входу
×3
швидше ніж у ПАР
💰 CATL в Угорщині
€7,5 млрд
найбільша інвестиція
📊 Китайські прямі інвестиції в ЄС (млрд євро)
0
15
30
45
60
40
55
28
18
12
14
10
8
12
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
📉 З 2023 року Greenfield інвестиції переважають над M&A — фокус на прямий доступ до ринку
M&A (злиття та поглинання)
Greenfield (нові виробництва)
Greenfield EV-сектор
🔗 Ланцюг створення вартості в ЄС
🔬
R&D
FAW Austria R&D
Foton Stuttgart
🏭
Виробництво
SuperPanther + Steyr
Foton + Piaggio
🔧
Сервіс
SANY + Alltrucks
700+ сервісних точок
Інфраструктура
CCS 400 kW зарядки
CATL батарейні заводи
🏆 Топ-3 китайські виробники в Китаї
🥇 Sinotruk 120 000+ важких
№1 важкі LKW
🥈 FAW Jiefang 80 000+ важких
№2 важкі LKW
🥉 Beiqi Foton 190 000+ легких
№1 легкі LKW
Дані за січень-травень 2025 року
🇭🇺 Угорщина — ворота для китайських інвестицій
CATL (Дебрецен) €7 458 млн
Sunwoda (Ніредьгаза) €1 568 млн
BYD (Сегед) — авто €1 387 млн
Eve Energy (Дебрецен) €1 070 млн
Huayou Cobalt (Ач) €1 400 млн
Загалом: понад €15 млрд інвестицій
🌍 Експорт китайських вантажівок (>6т) за регіонами, тис. од.
🇷🇺
52,1
Росія (2024)
🌏
27,7
ASEAN (2024)
🌍
17,6
Африка (2024)
🌎
17,3
Пд. Америка (2024)
🇪🇺
8,3
ЄС (2024) — 6%
🇺🇸
3,3
США (2024) — 3%
ЄС та США поки що периферійні ринки, але темпи проникнення зростають втричі швидше ніж на інших ринках
📅 Хронологія: від стартапу до європейського виробництва
2022
Заснування SuperPanther
Розробка власної E-осі та важких електровантажівок
Вересень 2024
Партнерство з DHL Group
Стратегічний меморандум про співпрацю
Червень 2025
Угода зі Steyr Automotive (Австрія)
16 000 електровантажівок eTopas 600 до 2030 року
Вересень 2025
Сервісна мережа Alltrucks
700+ станцій технічного обслуговування в 18 країнах ЄС
2026
Початок виробництва в Європі
SuperPanther та SANY запускають серійне виробництво
⚡ Від заснування до європейського виробництва — лише 4 роки («China Speed»)
🛡️ Рекомендації для європейських виробників
🔋
Зменшення залежності
Спільне виробництво акумуляторних елементів та модулів для зменшення залежності від китайських постачальників
🚀
Технологічний стрибок
Спільні дослідження твердотільних батарей та альтернативної хімії як вхід у європейське виробництво
🤝
Сервісна диференціація
Truck-as-a-Service, гарантії безперебійної роботи, інтегровані флотові рішення для утримання клієнтів
📊
Платформні екосистеми
Розбудова європейської інфраструктури даних для флотів, батарей та використання транспорту
Джерело: Fraunhofer ISI Research Study «Wertschöpfungsstrategien chinesischer NFZ-Hersteller in Europa», Januar 2026 • MERICS/Rhodium Group • S&P Global Mobility
Новини Діогена Diogen.uk

🔌 PLUG-IN ГІБРИДИ У СВІТІ 🚗

🔌 PLUG-IN ГІБРИДИ У СВІТІ 🚗

Розвиток та глобальне поширення PHEV-автомобілів (2008–2025)

💰 Ринок PHEV 2025
$158,6 млрд
+7,7% до 2024
🚙 Продажі PHEV 2024
~7 млн
+75% до 2023
🇨🇳 Частка Китаю
76%
світових продажів
📈 Прогноз 2037
$485 млрд
CAGR 9,6%
📅 Ключові віхи розвитку PHEV
1997
Toyota Prius — перший масовий гібрид у Японії, фундамент для PHEV
2008
BYD F3DM — перший серійний PHEV у світі (Китай)
2010
Chevrolet Volt — прорив на ринку США, 61 км на електриці
2012
Toyota Prius Plug-in — масове виробництво PHEV від Toyota
2015
222 000 PHEV — глобальні продажі зростають, Mitsubishi Outlander лідирує
2021
BYD — №1 — китайський виробник стає найбільшим у світі
2024
BYD: 2,5 млн PHEV — гібриди обганяють електрокари в продажах BYD
🌍 Частка PHEV у продажах нових авто за регіонами (2024)
🇨🇳 Китай 19%
Зростання з 3% (2021) → лідер світу
🇪🇺 Європа 7%
Спад з 9% (2021)
🇺🇸 США 2%
+1%
🇳🇴 Норвегія 3%
88% BEV
🏆 ТОП-5 виробників PHEV у світі (2024–2025)
1
🇨🇳 BYD
2,29 млн PHEV (2025)
Song, Qin, Seal серії
2
🇨🇳 Geely
+238% зростання
Galaxy Starship 7
3
🇨🇳 Li Auto
EREV-технологія
Li L-серія SUV
4
🇯🇵 Toyota
Піонер гібридів
Prius, RAV4 Prime
5
🇩🇪 BMW
2,6% ринку EV
X5, 3-Series PHEV
⚡ Еволюція електричного запасу ходу PHEV
2010 рік
~40 км
Chevy Volt Gen1
2020 рік
~70 км
Середній PHEV
2024 рік (Китай)
100+ км
BYD DM 5.0
2025 рік (Європа)
87–143 км
Mercedes GLC, Audi A3
🔋 Тренд: Китайські PHEV мають батареї 30–43 кВт·год, загальний запас ходу до 2000 км. Європейські — в середньому 70 км на електриці.
✅ Переваги PHEV
• Без страху дальності — ДВЗ як резерв
• Менші викиди CO₂ на 25–50%
• Податкові пільги у багатьох країнах
• Нижча вартість батареї vs BEV
• Зарядка вдома від розетки 220V
⚠️ Виклики ринку
• Реальні викиди вищі за заявлені
• Багато власників не заряджають авто
• Посилення норм Euro 7 з 2025
• Конкуренція з дешевими BEV
• Норвегія — податок на PHEV з 2025
💡 Ключовий висновок
PHEV залишаються перехідною технологією до повної електрифікації. Китай домінує з часткою 76% світового ринку, а BYD продає більше гібридів, ніж електрокарів. До 2028 року продажі PHEV досягнуть піку, після чого поступляться повністю електричним авто.
Джерела: IEA Global EV Outlook 2025, BloombergNEF, ICCT, Statista, Research Nester • Лютий 2026
Стор. 2

Diogen.uk — це незалежна українська аналітична платформа, яка агрегує, перекладає, переосмислює та порівнює новини з усього світу. Мета сайту — виявлення смислів, психологічних впливів та інформаційних конфліктів, прихованих у потоках щоденних новин.

DIOGEN© Усі права захищено
Київ вул. Автозаводська 2
admin@diogen.uk

Аналітика • Лютий 2026

⚡ Акумулятори для електромобілів:
нова нафта XXI століття

Від нішевої технології до стратегічного ресурсу: як ринок акумуляторів долає бар'єр у 1 ТВт·год і переформатовує глобальну геополітику

Попит 2024
1 ТВт·год
⚡ Історичний рекорд
Зростання 2024
+27%
📈 YoY, 894 ГВт·год
Ціна паку 2024
08/кВт·год
💰 -50% від 2018 року
Прогноз 2030
9+ ТВт·год
🚀 Глобальні потужності
📊 Глобальний попит на акумулятори для ЕМ (ГВт·год)
Графік попиту на акумулятори для електромобілів 2021-2025
2021
2022
2023
2024 (рекорд)
2025 (прогноз)
🏆 Частки ринку провідних виробників (2024 рік, GWh)
Дані: SNE Research, загальний ринок 894 ГВт·год
🇨🇳 CATL 339 ГВт·год — 37,9%
Єдиний гравець з >30% ринку
🇨🇳 BYD 154 ГВт·год — 17,2%
Blade Battery LFP
🇰🇷 LG Energy Solution 96 ГВт·год — 10,8%
Tesla, Kia, VW
🇨🇳 CALB 43 ГВт·год — 4,8%
+58% YoY
🇰🇷 SK On 36 ГВт·год — 4,2%
США, Угорщина
🇯🇵 Panasonic 53 ГВт·год — 6,1%
Tesla partner
🗺️ Географія виробничих потужностей (2024)
🇨🇳 Китай
76%
світового виробництва акумуляторів
CATL, BYD, CALB, Gotion. Ціни впали на 30% у 2024 р.
🇺🇸 США
200+ ГВт·год
потужностей у 2024 р. (+2x від 2022)
700 ГВт·год у будівництві. «Battery Belt» на Півдні та Середньому Заході
🇪🇺 Європа
110 ГВт·год
виробництво у 2023 р.
Польща — 60%, Угорщина — 30%. Складний рік для European gigafactories
🇰🇷 Корея
400 ГВт·год
потужностей за кордоном
LG, Samsung SDI, SK On — лідери закордонного інвестування
🔬 Технологічні тренди та прориви
LFP-технологія
Залізо-фосфатні акумулятори стають домінуючим стандартом завдяки безпеці та низькій вартості. BYD Blade і CATL LFP задають темп
Твердотільні батареї
Toyota, Samsung SDI, QuantumScape гонять у перегонах. Очікується масове виробництво у 2027–2030. запас ходу +50%
Надшвидка зарядка
CATL Shenxing — 400 км за 10 хвилин. ШІ-аналіз дефектів збільшує вихід продукції гігазаводів
Переробка та рецикл
Потужності переробки досягли 300 ГВт·год/рік у 2023 р. (80% — Китай). Прогноз 2030: 1500 ГВт·год/рік
⛏️ Критична сировина: попит акумуляторного сектору (2023)
🪨
Літій
140 тис. т
85% загального попиту
-85% від піку 2022
🔵
Кобальт
150 тис. т
70% загального попиту
+15% за рік
Нікель
370 тис. т
>10% загального попиту
+30% за рік
🖤
Графіт
Ключовий
Анодний матеріал
Китай — 90%+
🔭 Прогнози до 2030 року
Глобальні виробничі потужності 9+ ТВт·год (+200%)
McKinsey: 6,7 ТВт·год у 2030
Попит на акумулятори ЕМ (IEA, STEPS) 4-4,5 ТВт·год
×4,5 від рівня 2023 р.
Ринок ЕМ-акумуляторів (вартість) 89 млрд
CAGR ~20% (2024-2030)
💡 Ключовий висновок
У 2024 році акумуляторна галузь подолала символічний бар'єр у 1 ТВт·год — обсяг, на досягнення якого пішло десятиліття. Вартість упала нижче 00/кВт·год — психологічного порогу конкурентоспроможності з ДВЗ. Китай виробляє 76% усіх акумуляторів у світі, формуючи нову геополітичну вісь залежності, яка вже замінює нафтову.
Джерела: IEA Global EV Outlook 2024/2025, SNE Research, McKinsey Battery 2035, BloombergNEF, Adamas Intelligence • Лютий 2026
Увімкнути сповіщення OK Ні, дякую