The Guardian 

The Guardian — незалежний погляд на політику Великої Британії та світу. Репортажі, аналітика, розслідування, думки провідних авторів.

The Guardian
  • The Guardian
    •   Back
    • The Guardian
    • Le Monde
    • Welt
    • Telegraph
    • ComputerWoche
    • Autocar
    • Balkan Insight
    • Independent
    • Automotive News
    • Reuters
    • Auto Express
    • Tichys Einblick
    • PPC Land
Екіпаж вантажного судна

Порт Ізмаїл став критично важливим для українського експорту після виходу росії з Чорноморської зернової ініціативи у липні 2023 року. Місто на Дунаї перетворилося на головний транспортний вузол для постачання зерна...

03.02.2026
Виноробство Іспанії

Іспанці мають для цього влучний термін — la España vaciada. Дослівно: «спорожніла Іспанія». Сільські території охоплюють 84% країни. Але там мешкає лише 15,9% населення. Молоді у селах на третину менше,...

29.12.2025
Трампа ворогом Європи

Дослідження охопило дев'ять держав. У середньому 48% респондентів називають американського президента відвертим ворогом. Показники різняться за країнами. Бельгія лідирує з 62%. Франція демонструє 57%. Хорватія показує 37%.

04.12.2025
Катування в Ізраїлі

Деяким ув'язненим відмовляли у лікуванні настільки довго, що це призводило до ампутації кінцівок. Ці факти особливо тривожні на тлі 78 смертей палестинців під вартою від початку війни — за даними...

29.11.2025
Спецпосланець Трампа

Віткофф прямо заявив російському співрозмовнику про свої очікування. "Я знаю, що потрібно для укладення мирної угоди: Донеччина і, можливо, обмін територіями десь в іншому місці", — сказав американський дипломат.

26.11.2025
Більше новин

Немає контенту

Останні новини Діогена

Diogen.uk — це незалежна українська аналітична платформа, яка агрегує, перекладає, переосмислює та порівнює новини з усього світу. Мета сайту — виявлення смислів, психологічних впливів та інформаційних конфліктів, прихованих у потоках щоденних новин.

DIOGEN© Усі права захищено
Київ вул. Автозаводська 2
[email protected]

Стратегічна географія

Ормузька протока: чому вузький пролив
контролює світову енергетику

Через 56 км між іраном та Оманом щодня проходить п'ята частина світового нафтового постачання

⛽ Нафта щодня
20 млн
барелів на добу, 2024
🌊 Частка світової торгівлі
27%
морського нафтового трафіку
🔀 LNG-транзит
~20%
світової торгівлі газом
🌏 Азійські ринки
84%
нафти з Ормузу іде в Азію
📊 Структура вантажів через Ормузьку протоку
Ормузька протока частка світової торгівлі
🛢️ Найбільші постачальники нафти через протоку (2024)
🇸🇦 Саудівська Аравія 5,5 млн бар./добу — 38%
38%
🇮🇶 Ірак 3,4 млн бар./добу — 24%
24%
🇦🇪 ОАЕ 2,1 млн бар./добу — 15%
15%
🇰🇼 Кувейт ~1,7 млн бар./добу — 12%
🇮🇷 іран ~1,5 млн бар./добу — 10%
🌏 Куди прямує ормузька нафта — топ-покупці (2024)
🇨🇳
Китай
~4,5 млн бар./добу
🇮🇳
Індія
~2,2 млн бар./добу
🇯🇵
Японія
~1,2 млн бар./добу
🇰🇷
Південна Корея
~0,9 млн бар./добу
Китай та Індія разом споживають 44% усієї ормузької нафти — і саме вони найбільше постраждають від будь-якого закриття протоки
🔀 Альтернативні маршрути — та їхні обмеження
🇸🇦 Petroline (Саудівська Аравія)
Трубопровід схід — захід до порту Янбу. Потужність до 7 млн бар./добу, але реально задіяно лише ~2 млн.
🇦🇪 ADCOP (ОАЕ)
Трубопровід до Фуджайри на Аравійському морі. Потужність ~1,5 млн бар./добу.
⚠️ Загальна пропускна здатність обхідних шляхів — 3,5–5,5 млн бар./добу Це лише чверть від денного обсягу, що проходить через протоку. Замінити Ормуз неможливо.
🚨 Криза березня 2026 року
Після американсько-ізраїльських ударів по ірану трафік через Ормузьку протоку впав на 86% — з 20 млн до 2,8 млн барелів на добу. Понад 700 танкерів стали на якір за межами протоки. Ціни на нафту Brent злетіли на 10–13% за кілька годин, а ціни на газ у Європі подвоїлися.
Джерела: EIA, IEA, UNCTAD / Clarksons Research, Al Jazeera, Wikipedia • Березень 2026

Новини Діогена Diogen.uk
Увімкнути сповіщення OK Ні, дякую