Safran вирішує розмістити новий завод з виробництва вуглецевих гальм у Франції

Французька компанія Safran ухвалила рішення побудувати новий завод з виробництва вуглецевих гальм в департаменті Ен, Франція, завдяки забезпеченню доступу до стабільної та екологічно чистої електроенергії за конкурентоспроможною ціною.

Diogen.uk — аналітичне медіа про міжнародні події.
Проводимо глибокий розбір фактів, контекстів і наслідків.

Порівнюємо наративи США, Європи, України та Китаю.
Викриваємо маніпуляції й показуємо причинно-наслідкові зв’язки.
Даємо виважені висновки та практичні інсайти.


Позиції де яких медіа не збігаються з думкою редакції

Французька компанія Safran, відомий виробник авіаційних двигунів, оголосила про рішення розмістити новий завод з виробництва вуглецевих гальм у департаменті Ен, Франція.


Це рішення стало можливим завдяки гарантії надання стабільної та екологічно чистої електроенергії за конкурентоспроможною ціною в довгостроковій перспективі.

Загальна сума інвестицій, які планує вкласти компанія, перевищує 450 мільйонів євро. На кінець 2024 року Safran розглядав можливість розміщення цього заводу в Північній Америці через високу вартість енергії там.

Проте завдяки пропозиції французької енергетичної компанії EDF про постачання електроенергії за ціною 55 євро за мегават-годину, а також скороченню термінів підключення до електромережі з 60 до 45 місяців, вибір був зроблений на користь Франції. Президент Франції Еммануель Макрон назвав цей крок “вибором на користь суверенітету та реіндустріалізації”.

Він підкреслив, що французька екологічно чиста та конкурентоспроможна електроенергія приваблює світових лідерів у промисловості. Для реалізації цього проекту уряд Франції надав фінансову підтримку в розмірі 15 мільйонів євро, а регіональні органи влади пообіцяли додаткові 16 мільйонів євро.

Цей новий завод стане доповненням до вже існуючих виробничих потужностей Safran, розташованих у Вільербанні (Франція), Волтоні (США) та Сендаян (Малайзія). Планується, що завод почне функціонувати в 2030 році.

EDF, своєю чергою, висловила задоволення від рішення, підкресливши важливість співпраці у забезпеченні проекту екологічно чистою енергією. Президент регіону Овернь-Рона-Альпи Фабріс Паннекук також відзначив, що залучення до регіону стало результатом наполегливої колективної роботи, проведеної методично та з великою рішучістю.

За словами генерального директора Олів’є Андріеса, новий завод дозволить зміцнити позиції компанії як світового лідера у виробництві вуглецевих гальм і забезпечити здатність обслуговувати клієнтів у контексті стрімкого зростання повітряного трафіку. На сьогодні Landing Systems оснащує 55% комерційних літаків з понад 100 місцями та обслуговує понад 500 авіакомпаній.

Вуглецеві гальма є більш ефективними та легкими, ніж сталеві, і мають втричі більший термін служби, що дозволяє авіакомпаніям знижувати витрати на паливо. Цей проект є частиною ширшої стратегії з декарбонізації промисловості та підвищення енергоефективності виробництва.

Safran постійно працює над вдосконаленням своїх технологій і розширенням виробничих потужностей, щоб відповідати зростаючим вимогам ринку. Завод у Франції стане важливим кроком у цьому напрямку, забезпечуючи не лише локалізацію виробництва, але й сприяючи економічному зростанню регіону.

Це також підкреслює важливість підтримки інноваційних проектів на національному рівні для зміцнення економічного суверенітету країни. Очікується, що новий завод стане важливим елементом у глобальній мережі виробничих потужностей, забезпечуючи високу якість продукції та ефективність обслуговування клієнтів по всьому світу.

Новий завод у департаменті Ен не лише зміцнить позиції Франції у світовій промисловості, але й стане каталізатором для розвитку місцевої економіки. Передбачається створення близько 300 нових робочих місць, що сприятиме зменшенню рівня безробіття в регіоні.

Завод також стимулюватиме розвиток суміжних галузей, таких як логістика, постачання матеріалів та послуг. Завод у Франції впроваджуватиме новітні технології, що відповідають найвищим стандартам енергоефективності та екологічності.

Компанія планує використовувати інноваційні підходи до виробництва, включаючи автоматизацію процесів та інтеграцію систем управління виробництвом. Це дозволить не лише оптимізувати витрати, але й підвищити якість продукції.

Важливим аспектом проекту є його екологічність. Використання вуглецевих гальм, що мають тривалий термін служби та є легкими, дозволяє зменшити викиди вуглекислого газу в атмосферу.

Це відповідає глобальним тенденціям щодо зниження впливу авіаційної промисловості на довкілля. активно працює над розробкою нових матеріалів та технологій, що забезпечують ще більшу екологічність продукції.

Завод також стане центром наукових досліджень та інновацій, співпрацюючи з провідними університетами та дослідницькими інститутами. Це дозволить не лише впроваджувати новітні розробки у виробництво, але й готувати нове покоління інженерів та фахівців, здатних працювати в умовах сучасних технологічних викликів.

Економічний ефект від реалізації проекту відчується не лише на рівні департаменту Ен, але й на національному рівні. Вкладання інвестицій у високотехнологічне виробництво сприятиме підвищенню конкурентоспроможності французької промисловості на світовій арені.

Це також підтримає імідж Франції як країни, що активно розвиває інноваційні галузі та піклується про екологічні стандарти. В умовах глобальних викликів, таких як зміна клімату та енергетична криза, приклад демонструє важливість стратегії довгострокового планування та інвестування у стійкі технології.

Компанія робить ставку на поєднання економічної вигоди з соціальною відповідальністю, що є ключовим фактором успіху в сучасному світі. Загалом, новий завод стане важливим кроком у розвитку французької промисловості, забезпечивши її стійкість та конкурентоспроможність у майбутньому.

Це також підтверджує важливість партнерства між державою, бізнесом та науковими інституціями у досягненні спільних цілей сталого розвитку.

Схожі новини: Канадські амбіції стати енергетичним лідером

Джерело: www.lemonde.fr


Аналітичний підсумок: Французька компанія Safran ухвалила рішення побудувати новий завод з виробництва вуглецевих гальм в департаменті Ен, Франція, завдяки забезпеченню доступу до стабільної та екологічно чистої електроенергії за конкурентоспроможною ціною.

Більше інформації:

Президент Франції

Президент Франції: 26 країн готуються гарантувати безпеку Києву

Після кількох раундів консультацій з європейськими та трансатлантичними партнерами, він оголосив: 26 країн офіційно висловили готовність забезпечити присутність «на суші, на морі чи в повітрі» у разі досягнення режиму

Дізнатись більше »
Тарифи

Тарифи між США та Японією: Вплив та перспективи

Введення нових тарифів на японські автомобілі та іншу продукцію призвело до напруженості у двосторонніх відносинах. Японські виробники виявили, що підвищення тарифів сильно вплинуло на їхні прибутки та ринкові позиції.

Дізнатись більше »

Ілон Маск
Associated Press

Ілон Маск може отримати $1 трильйон за виконання амбітних цілей Tesla

Ілон Маск може стати володарем $1 трильйона, якщо Tesla досягне амбітних цілей протягом наступного десятиліття. Це передбачає значне зростання виробництва електромобілів та роботизованих таксі.

Читати далі »
Штучний загальний інтелект
Computerwoche

Штучний загальний інтелект: революція чи далека перспектива

Штучний загальний інтелект (AGI) обіцяє змінити уявлення про можливості штучного інтелекту, досягнувши рівня когнітивних здібностей людини. Але коли ця технологія стане реальністю — залишається відкритим питанням.

Читати далі »
Хаббл
Mashable

Вражаюча історія: Як Хаббл змінював наше розуміння Всесвіту

Хаббл, офіційно відомий як Космічний телескоп Хаббла (HST), став революційним досягненням у сучасній астрономії. Запущений в космос 24 квітня 1990 року, цей телескоп був спільним проектом NASA та Європейської космічної агенції (ESA). Основна мета місії Хаббла полягала в наданні наукового інструменту, який дозволить проводити спостереження в оптичному діапазоні, забезпечуючи неймовірну чіткість та детальність зображень.

Читати далі »
Синтетичне життя
Futurism

Синтетичне життя: Винахід який може змінити наше розуміння живих організмів

Синтетичні організми можуть мати значний вплив на різні сфери. По-перше, у біомедицині нові види життя можуть призвести до створення специфічних ліків або методів лікування, що є особливо важливим у боротьбі з резистентними до лікування захворюваннями.

Читати далі »
Найновіші ракети
New York Times

Найновіші ракети, дрони та підводні човни Китаю

Найновіші ракети, реактивні літаки, що з ревом проносилися по небу, та колони ракет і бронетехніки, що проїжджали повз площу Тяньаньмень у Пекіні, дали рідкісну можливість поглянути на нову зброю Китаю.

Читати далі »
Diogen аналітика

США

Ars Technica

Bloomberg

Car and Driver

Electrek

Futurism

Mashable

New York Times

Washington Post

Financial Times

Associated Press

Китай

CarNewsChina

China Daily

Global Times

Guancha

People

Європа

Autocar

Autoexpress

BalkanInsight

ComputerWoche

Welt

Independent

Le Monde

The Telegraph

The Guardian

Top Gear

Про Україну

Інтерфакс

Infocar

Українська правда

УНІАН

Фокус

Діоген

Статті Діогена

Аналітика від Діогена

© 2025 Diogen.uk