Autocar 

Autocar — найдавніше та авторитетне автовидання світового масштабу.
Щотижневі дорожні тести, новини індустрії, репортажі зі світових автосалонів, аналітичні статті, подкасти та відео.

Autocar
  • Autocar
    •   Back
    • The Guardian
    • Le Monde
    • Welt
    • Telegraph
    • ComputerWoche
    • Autocar
    • Balkan Insight
    • Independent
    • Automotive News
    • Reuters
    • Auto Express
    • Tichys Einblick
    • PPC Land
Jaguar I-Pace

Waymo вже експлуатує безпілотні сервіси у шести американських штатах. Компанія нещодавно вийшла на японський ринок. Загальний пробіг автономних автомобілів перевищив 100 мільйонів миль — близько 161 мільйона кілометрів.

15.10.2025
продажів електромобілів

Держава не лише покриває частину вартості автомобіля, а й інвестує у розбудову зарядної інфраструктури. Протягом 2025 року планується встановити понад 15 000 нових швидкісних зарядних станцій, переважно уздовж автомагістралей та...

05.10.2025
Porsche M1 SUV

Новий Porsche M1 SUV вносить свіжий подих у сегмент розкішних позашляховиків, представляючи собою витвір німецької автомобільної інженерії та дизайну. Ця модель має на меті закріпити позицію Porsche на ринку SUV,...

04.09.2025
Xiaomi

Китайська корпорація Xiaomi, відома як один з найбільших виробників смартфонів і смарт-пристроїв, робить рішучий крок у напрямку автомобільної індустрії. Після гучного старту свого першого електромобіля в Китаї, компанія оголосила про...

23.08.2025
Електричні фургони KIA

Електричні фургони KIA 2025 року обіцяють революцію в транспорті, поєднуючи потужність, ефективність та комфорт. З новими моделями, такими як PV5, компанія пропонує різноманітні варіанти кузова, від кемперів до пікапів. Завдяки...

23.07.2025

Вибір Діогена

Китаєм та Індією
People

Відносини між Китаєм та Індією: План дій щодо прикордонних суперечок

У 2025 році Китай та Індія погодили спільний 10-пунктовий план дій з врегулювання територіальних питань. Документ передбачає регулярні консультації між міністрами закордонних справ, створення механізмів для запобігання конфліктам та координацію у сфері безпеки. Такий формат має на меті мінімізувати ризики інцидентів уздовж спірних ділянок кордону, зокрема в районі Ладакха та Аксай-Чину.

Сонячна криза в США
Екологія

Сонячна криза в США: як політика Трампа знищує галузь чистої енергетики

Сектор сонячної енергетики США опинився на межі системної кризи через законодавчі ініціативи Конгресу, які скасовують податкові пільги та стимулювання. Хвиля банкрутств, масові звільнення та падіння акцій вказують на глибоке розчарування інвесторів і небезпеку для тисяч робочих місць.

штучного інтелекту
Futurism

Нова схема обману: імітація співбесід зі Штучним інтелектом

AI системи часто навчаються на великих обсягах даних, що містять реальні соціально-економічні упередження. Дослідження показали, що програми найму на основі AI віддають перевагу іменам, асоційованим з білими кандидатами, у 85% випадків.

Diogen.uk — це незалежна українська аналітична платформа, яка агрегує, перекладає, переосмислює та порівнює новини з усього світу. Мета сайту — виявлення смислів, психологічних впливів та інформаційних конфліктів, прихованих у потоках щоденних новин.

DIOGEN© Усі права захищено
Київ вул. Автозаводська 2
[email protected]

Стратегічна географія

Ормузька протока: чому вузький пролив
контролює світову енергетику

Через 56 км між іраном та Оманом щодня проходить п'ята частина світового нафтового постачання

⛽ Нафта щодня
20 млн
барелів на добу, 2024
🌊 Частка світової торгівлі
27%
морського нафтового трафіку
🔀 LNG-транзит
~20%
світової торгівлі газом
🌏 Азійські ринки
84%
нафти з Ормузу іде в Азію
📊 Структура вантажів через Ормузьку протоку
Ормузька протока частка світової торгівлі
🛢️ Найбільші постачальники нафти через протоку (2024)
🇸🇦 Саудівська Аравія 5,5 млн бар./добу — 38%
38%
🇮🇶 Ірак 3,4 млн бар./добу — 24%
24%
🇦🇪 ОАЕ 2,1 млн бар./добу — 15%
15%
🇰🇼 Кувейт ~1,7 млн бар./добу — 12%
🇮🇷 іран ~1,5 млн бар./добу — 10%
🌏 Куди прямує ормузька нафта — топ-покупці (2024)
🇨🇳
Китай
~4,5 млн бар./добу
🇮🇳
Індія
~2,2 млн бар./добу
🇯🇵
Японія
~1,2 млн бар./добу
🇰🇷
Південна Корея
~0,9 млн бар./добу
Китай та Індія разом споживають 44% усієї ормузької нафти — і саме вони найбільше постраждають від будь-якого закриття протоки
🔀 Альтернативні маршрути — та їхні обмеження
🇸🇦 Petroline (Саудівська Аравія)
Трубопровід схід — захід до порту Янбу. Потужність до 7 млн бар./добу, але реально задіяно лише ~2 млн.
🇦🇪 ADCOP (ОАЕ)
Трубопровід до Фуджайри на Аравійському морі. Потужність ~1,5 млн бар./добу.
⚠️ Загальна пропускна здатність обхідних шляхів — 3,5–5,5 млн бар./добу Це лише чверть від денного обсягу, що проходить через протоку. Замінити Ормуз неможливо.
🚨 Криза березня 2026 року
Після американсько-ізраїльських ударів по ірану трафік через Ормузьку протоку впав на 86% — з 20 млн до 2,8 млн барелів на добу. Понад 700 танкерів стали на якір за межами протоки. Ціни на нафту Brent злетіли на 10–13% за кілька годин, а ціни на газ у Європі подвоїлися.
Джерела: EIA, IEA, UNCTAD / Clarksons Research, Al Jazeera, Wikipedia • Березень 2026

Новини Діогена Diogen.uk
Увімкнути сповіщення OK Ні, дякую