Революційне оновлення від Nissan
Модель Nissan Leaf 2026 року суттєво змінила свій вигляд. Замість старого хетчбека японський виробник представляє елегантний електричний кросовер, який став сучаснішим у дизайні та має хороший запас ходу – до 487 км. Це дозволяє йому конкурувати з такими моделями, як Hyundai Kona Electric (418 км) та Kia Niro EV (407 км).
Очікується, що стартова ціна Leaf 2026 на ринку США становитиме близько 30 000–40 000 доларів, що еквівалентно 28 000–37 500 євро. Початок продажів запланований на осінь 2025 року.
Аеродинаміка і новий силует
Попри зовнішню масивність, довжина нового Leaf становить 4 404 мм – на 76 мм коротше попередника. Колісна база – 2 690 мм, що також трохи зменшено. Завдяки нахиленому даху у стилі фастбек, висувним ручкам і плоскому днищу, коефіцієнт лобового опору зменшено до 0,26 (раніше – 0,29).
Дизайн зі змістом
Ключовий візуальний мотив – «2-3» (як гра слів “Ні-ссан” японською) – представлений у вигляді прямокутних візерунків, які повторюються в освітленні, колісному дизайні та салоні. Глянцева передня панель з можливістю встановлення підсвіченого логотипа та ходового світла, задні ліхтарі з 3D-ефектом голограми (у комплектації Platinum+) та панель-спойлер роблять зовнішність Leaf витонченою й сучасною.
Технічні характеристики: акцент на ефективність
Модель 2026 року оснащується передньопривідною трансмісією та електродвигуном потужністю 214 к.с. (157 кВт) і крутним моментом 354 Н·м. У базовій версії S – 174 к.с. та 344 Н·м, що помітно вище, ніж у попередника.
Нова батарея ємністю 75 кВт·год з рідинним охолодженням забезпечує різні варіанти пробігу:
- S+: 487 км
- SV+: 488 км
- Platinum+: 400 км (через більші 19-дюймові колеса)
Nissan також анонсує бюджетну версію S з батареєю на 52 кВт·год, але точні параметри пробігу поки не оголошено.
Швидка зарядка і двостороннє живлення
Nissan значно вдосконалив систему зарядки:
- Максимальна швидка зарядка (DC): до 150 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 10% до 80% за 35 хвилин
- Зарядка змінним струмом (AC): до 7,2 кВт
- Функція «vehicle-to-load» дозволяє живити зовнішні пристрої
Значне покращення управління температурою акумулятора забезпечує стабільну зарядку в умовах як спеки, так і морозу. Це реалізовано за рахунок додаткової термоізоляції, використання тепла від двигуна та теплового насоса.
Гнучкість зарядних портів: перехідна ера
На тлі переходу більшості автовиробників на стандарт NACS (Tesla), Leaf оснащений двома роз’ємами:
- NACS – з боку пасажира
- J1772 – з боку водія (без підтримки CCS)
Для швидкої зарядки CCS потрібен перехідник. Також реалізовано Plug & Charge, що дозволяє заряджатись без карток чи додатків.
Салон з акцентом на інтелект і комфорт
Інтер’єр Leaf виконано в стилістиці нових моделей Nissan:
- Platinum+ і SV+: два 14,3-дюймові дисплеї з вбудованим Google Maps і планувальником зарядки
- S та S+: два 12,3-дюймові дисплеї, простіше ПЗ
- Стандартна підтримка Apple CarPlay та Android Auto
- 64-кольорове підсвічування панелі приладів (Platinum+)
- Бездротова зарядка смартфона, USB-C порти попереду й позаду
Уперше Nissan застосував електричний панорамний дах, на якому проєктується логотип Leaf. Для найвищої комплектації доступна аудіосистема Bose з 10 динаміками, включно з динаміками в підголівниках водія.
Компроміс у багажнику
Через похилий дах обсяг багажного відділення дещо зменшився:
- 566 літрів із піднятими сидіннями
- 1 585 літрів – максимум при складених сидіннях
Це менше, ніж у Hyundai Kona чи Kia Niro EV.
Безпека на високому рівні
Всі версії Leaf обладнані сучасними асистентами водія:
- Автоматичне екстрене гальмування
- Контроль сліпих зон
- Попередження про зіткнення
- 360° огляд
Конкуренти, ціна та висновки
Nissan Leaf 2026 має амбіції змістити з п’єдесталу бюджетні європейські електрокросовери, зокрема Peugeot e-2008, Renault Megane E-Tech, MG ZS EV. Завдяки потужному запасу ходу, високій швидкості зарядки та стильному дизайну він може зайняти свою нішу, особливо з врахуванням потенційного зниження ціни базової моделі до 28 000 євро.
Джерело: caranddriver.com
