Автомобілі Omoda 5 та електричний Omoda E5, які з’явились на ринку менш ніж рік тому, отримали суттєві оновлення, що покращують їхні технічні характеристики та загальну привабливість. Ці зміни були здійснені у відповідь на критичні огляди медіа і включають вдосконалення, які роблять ці моделі більш конкурентоспроможними на ринку, особливо в порівнянні з такими суперниками, як Hyundai Kona.

Однією з основних змін стала модернізація підвіски, що спрямована на покращення керованості та динаміки автомобіля. Для цього інженери компанії змінили геометрію передньої підвіски та встановили нову електронну систему рульового управління.

Крім того, автомобілі отримали нові передні ступичні вузли та підшипники, а також поліпшені гальмівні накладки, що підвищує рівень безпеки. Щодо інтер’єру, то бензиновий Omoda 5 тепер має такий самий дизайн салону, як і електрична модель E5, включаючи два 12,25-дюймові дисплеї.

Перемикач передач перенесено на колонку за рульовим колесом, а бездротова зарядна панель переміщена на більш зручне місце на центральній консолі. Щоб збільшити обсяг багажного відсіку, з 5 було видалено запасне колесо повного розміру, що дозволило збільшити вантажопідйомність з 372 до 430 літрів.

Проте, це все ще менше, ніж у деяких конкурентів, таких як Hyundai Kona з 466 літрами або Renault Symbioz з 492 літрами. Щодо двигуна, турбонаддувний бензиновий двигун об’ємом 1,6 літра залишився незмінним, проте його потужність знизилася зі 183 до 145 к.с.

Це означає, що хоча раніше автомобіль розганявся до 62 миль/год за 7,9 секунди, тепер цей показник може бути трохи вищим. Для тих, хто шукає гібридний варіант, існує Jaecoo 7 – сестринська модель з гібридною системою, яка може забезпечити до 56 миль чисто електричного пробігу.

Акумуляторний блок

Електричний E5 отримав новий акумулятор на 61 кВт·год, який, хоча і не відрізняється за розміром від попереднього, має більшу енергоємність, що дозволяє збільшити дальність ходу з 257 до 267 миль. Максимальна швидкість зарядки також збільшилася з 80 кВт до 130 кВт, а всі моделі тепер стандартно оснащені енергоощадним тепловим насосом.

Оновлений 5 вже доступний для замовлення за ціною від 23 990 фунтів стерлінгів, що на 1 245 фунтів дешевше, ніж у серпні минулого року, і майже на 3 000 фунтів дешевше, ніж найдешевший Hyundai Kona. E5 стартує від 33 065 фунтів стерлінгів.

Обидві моделі доступні у виконаннях Knight і Noble. Опис графіка: Графік демонструє порівняння обсягу багажного відділення різних моделей автомобілів, включаючи 5, і Renault Symbioz.

Найбільший обсяг у Renault Symbioz, а найменший – у 5. Ці оновлення роблять моделі більш привабливими для покупців, які шукають сучасні та технологічно досконалі.

Нові функції та покращення роблять більш конкурентоспроможними на переповненому ринку сімейних позашляховиків та електрокарів, забезпечуючи водіям комфорт і безпеку на дорозі. Ще одним важливим аспектом, який варто відзначити, є підвищення паливної ефективності у бензинової моделі 5.

Завдяки оптимізації роботи двигуна та покращенню аеродинамічних характеристик, середня витрата пального зменшилася на 10%. Це дозволяє власникам заощаджувати на паливі та зменшує викиди CO2, що робить автомобіль більш екологічним вибором.

Деталі інтер’єру

У салоні відбулися значні зміни, які підвищують зручність використання та загальне враження від інтер’єру. Використання високоякісних матеріалів, таких як м’яка шкіра на сидіннях і декоративні вставки з алюмінію, створює відчуття розкоші та комфорту.

Два 12,25-дюймові дисплеї забезпечують водієві та пасажирам доступ до сучасних технологій, включаючи навігаційну систему, мультимедійні функції та інструменти для керування автомобілем. Окрім цього, E5 оснащено розширеним набором функцій безпеки, серед яких адаптивний круїз-контроль, система автоматичного гальмування при небезпеці зіткнення, а також система утримання в смузі руху.

Ці вдосконалення забезпечують додатковий рівень захисту для водіїв та пасажирів, знижуючи ризик ДТП. Графік, що супроводжує цю статтю, наочно демонструє, як обсяг багажного відділення 5 порівнюється з конкурентами.

Як зазначалося раніше, Renault Symbioz має найбільший багажник з об’ємом 492 літри, що робить його привабливим вибором для тих, хто часто перевозить великі обсяги вантажу. з об’ємом 466 літрів також перевершує 5, однак завдяки видаленню запасного колеса остання модель значно покращила свої показники, досягнувши 430 літрів.

Ці дані підкреслюють важливість інновацій та оновлень, які впроваджує для підтримки конкурентоспроможності на ринку. Автовиробники постійно стикаються з викликами, намагаючись йти в ногу з технологічними змінами та змінними потребами споживачів.

У цьому контексті вдосконалення моделей 5 та E5 демонструє прагнення компанії залишатися на передовій автомобільної індустрії. Зважаючи на ці оновлення, можна прогнозувати, що приверне увагу нових покупців, які шукають сучасні, економічні та безпечні.

Це особливо актуально в умовах зростаючої популярності електричних та гібридних в, які стають все більш привабливими завдяки своїй екологічності та економічній ефективності. Таким чином, оновлені моделі 5 та E5 являють собою вдалі рішення для тих, хто цінує сучасний дизайн, передові технології та високу якість збірки.

Схожі новини:

Китайський виробник електромобілів NIO відзначає 10-річчя в Європі,

Nissan на шляху до випуску першого електромобіля з твердотільними батареями

Джерело: www.autoexpress.co.uk

Аналітичний підсумок: Менш ніж за рік на ринку, автомобілі Omoda 5 та E5 отримали вагомі покращення, які включають новий дизайн салону, покращену підвіску та збільшену дальність ходу для електричної версії.