Safran вирішує розмістити новий завод з виробництва вуглецевих гальм у Франції

Французька компанія Safran ухвалила рішення побудувати новий завод з виробництва вуглецевих гальм в департаменті Ен, Франція, завдяки забезпеченню доступу до стабільної та екологічно чистої електроенергії за конкурентоспроможною ціною.
Safran

Diogen.uk — аналітичне медіа про міжнародні події.
Проводимо глибокий розбір фактів, контекстів і наслідків.

Порівнюємо наративи США, Європи, України та Китаю.
Викриваємо маніпуляції й показуємо причинно-наслідкові зв’язки.
Даємо виважені висновки та практичні інсайти.


На порталі представлені статті ЗМІ з усього світу. Позиції деяких медіа не збігаються з думкою редакції

[ai-summary]

Французька компанія Safran, відомий виробник авіаційних двигунів, оголосила про рішення розмістити новий завод з виробництва вуглецевих гальм у департаменті Ен, Франція.


Це рішення стало можливим завдяки гарантії надання стабільної та екологічно чистої електроенергії за конкурентоспроможною ціною в довгостроковій перспективі.

Загальна сума інвестицій, які планує вкласти компанія, перевищує 450 мільйонів євро. На кінець 2024 року Safran розглядав можливість розміщення цього заводу в Північній Америці через високу вартість енергії там.

Проте завдяки пропозиції французької енергетичної компанії EDF про постачання електроенергії за ціною 55 євро за мегават-годину, а також скороченню термінів підключення до електромережі з 60 до 45 місяців, вибір був зроблений на користь Франції. Президент Франції Еммануель Макрон назвав цей крок “вибором на користь суверенітету та реіндустріалізації”.

Він підкреслив, що французька екологічно чиста та конкурентоспроможна електроенергія приваблює світових лідерів у промисловості. Для реалізації цього проекту уряд Франції надав фінансову підтримку в розмірі 15 мільйонів євро, а регіональні органи влади пообіцяли додаткові 16 мільйонів євро.

Цей новий завод стане доповненням до вже існуючих виробничих потужностей Safran, розташованих у Вільербанні (Франція), Волтоні (США) та Сендаян (Малайзія). Планується, що завод почне функціонувати в 2030 році.

EDF, своєю чергою, висловила задоволення від рішення, підкресливши важливість співпраці у забезпеченні проекту екологічно чистою енергією. Президент регіону Овернь-Рона-Альпи Фабріс Паннекук також відзначив, що залучення до регіону стало результатом наполегливої колективної роботи, проведеної методично та з великою рішучістю.

За словами генерального директора Олів’є Андріеса, новий завод дозволить зміцнити позиції компанії як світового лідера у виробництві вуглецевих гальм і забезпечити здатність обслуговувати клієнтів у контексті стрімкого зростання повітряного трафіку. На сьогодні Landing Systems оснащує 55% комерційних літаків з понад 100 місцями та обслуговує понад 500 авіакомпаній.

Вуглецеві гальма є більш ефективними та легкими, ніж сталеві, і мають втричі більший термін служби, що дозволяє авіакомпаніям знижувати витрати на паливо. Цей проект є частиною ширшої стратегії з декарбонізації промисловості та підвищення енергоефективності виробництва.

Safran постійно працює над вдосконаленням своїх технологій і розширенням виробничих потужностей, щоб відповідати зростаючим вимогам ринку. Завод у Франції стане важливим кроком у цьому напрямку, забезпечуючи не лише локалізацію виробництва, але й сприяючи економічному зростанню регіону.

Це також підкреслює важливість підтримки інноваційних проектів на національному рівні для зміцнення економічного суверенітету країни. Очікується, що новий завод стане важливим елементом у глобальній мережі виробничих потужностей, забезпечуючи високу якість продукції та ефективність обслуговування клієнтів по всьому світу.

Новий завод у департаменті Ен не лише зміцнить позиції Франції у світовій промисловості, але й стане каталізатором для розвитку місцевої економіки. Передбачається створення близько 300 нових робочих місць, що сприятиме зменшенню рівня безробіття в регіоні.

Завод також стимулюватиме розвиток суміжних галузей, таких як логістика, постачання матеріалів та послуг. Завод у Франції впроваджуватиме новітні технології, що відповідають найвищим стандартам енергоефективності та екологічності.

Компанія планує використовувати інноваційні підходи до виробництва, включаючи автоматизацію процесів та інтеграцію систем управління виробництвом. Це дозволить не лише оптимізувати витрати, але й підвищити якість продукції.

Важливим аспектом проекту є його екологічність. Використання вуглецевих гальм, що мають тривалий термін служби та є легкими, дозволяє зменшити викиди вуглекислого газу в атмосферу.

Це відповідає глобальним тенденціям щодо зниження впливу авіаційної промисловості на довкілля. активно працює над розробкою нових матеріалів та технологій, що забезпечують ще більшу екологічність продукції.

Завод також стане центром наукових досліджень та інновацій, співпрацюючи з провідними університетами та дослідницькими інститутами. Це дозволить не лише впроваджувати новітні розробки у виробництво, але й готувати нове покоління інженерів та фахівців, здатних працювати в умовах сучасних технологічних викликів.

Економічний ефект від реалізації проекту відчується не лише на рівні департаменту Ен, але й на національному рівні. Вкладання інвестицій у високотехнологічне виробництво сприятиме підвищенню конкурентоспроможності французької промисловості на світовій арені.

Це також підтримає імідж Франції як країни, що активно розвиває інноваційні галузі та піклується про екологічні стандарти. В умовах глобальних викликів, таких як зміна клімату та енергетична криза, приклад демонструє важливість стратегії довгострокового планування та інвестування у стійкі технології.

Компанія робить ставку на поєднання економічної вигоди з соціальною відповідальністю, що є ключовим фактором успіху в сучасному світі. Загалом, новий завод стане важливим кроком у розвитку французької промисловості, забезпечивши її стійкість та конкурентоспроможність у майбутньому.

Це також підтверджує важливість партнерства між державою, бізнесом та науковими інституціями у досягненні спільних цілей сталого розвитку.

Схожі новини: Канадські амбіції стати енергетичним лідером

Джерело: www.lemonde.fr


Аналітичний підсумок: Французька компанія Safran ухвалила рішення побудувати новий завод з виробництва вуглецевих гальм в департаменті Ен, Франція, завдяки забезпеченню доступу до стабільної та екологічно чистої електроенергії за конкурентоспроможною ціною.


Трамп хоче миру до літа: чого боїться Київ

Трамп хоче миру до літа: чого боїться Київ

FCC дозволила подвоїти супутники Starlink

FCC дозволила подвоїти супутники Starlink

Штучний інтелект штурмує індустрію інтимних товарів

Штучний інтелект штурмує індустрію інтимних товарів

Німецький середній бізнес. Криза зміщується на захід

Німецький середній бізнес. Криза зміщується на захід

Німеччина готується до нападу росії на НАТО за два роки

Німеччина готується до нападу росії на НАТО за два роки

Xiaomi YU7 GT: китайський кросовер із потужністю 990 кінських сил

Xiaomi YU7 GT: китайський кросовер із потужністю 990 кінських сил

Задньопривідні електромобілі небезпечні на слизькій дорозі, як це виправити

Задньопривідні електромобілі небезпечні на слизькій дорозі, як це виправити

“Пенісгейт” на Олімпіаді-2026

“Пенісгейт” на Олімпіаді-2026

Трамп ініціює придушення інакодумства

Трамп ініціює придушення інакодумства

У війні Трампа проти правосуддя співробітники суду та ООН отримали санкції терористичного рівня

У війні Трампа проти правосуддя співробітники суду та ООН отримали санкції терористичного рівня

HAL спростовує виключення з програми AMCA: боротьба за індійський винищувач

HAL спростовує виключення з програми AMCA: боротьба за індійський винищувач

Diogen.uk — це незалежна українська аналітична платформа, яка агрегує, перекладає, переосмислює та порівнює новини з усього світу. Мета сайту — виявлення смислів, психологічних впливів та інформаційних конфліктів, прихованих у потоках щоденних новин.

DIOGEN© Усі права захищено
Київ вул. Автозаводська 2
admin@diogen.uk

🇺🇦 СИТУАЦІЯ НА ФРОНТІ

Станом на 8 лютого 2026 року

Під контролем України
Окуповано РФ
Обмежений контроль РФ
Просування РФ (24 год)
Українські партизани
🔵 Під контролем України
Київ Суми Харків Полтава Черкаси Кропивницький Дніпро Запоріжжя Одеса Херсон Нікополь Покровськ
🔴 Окупована територія РФ
Донецьк Луганськ Маріуполь Мелітополь Бахмут Лисичанськ Ізюм Вугледар
🟣 Крим (окуповано з 2014 року)
Сімферополь Севастополь Керч
⚔️ Активні напрямки бойових дій
Покровськ
Російський тиск
Харківський
Північний фронт
Запорізький
Південний фронт
Курська обл.
Операція ЗСУ
Під контролем 🇺🇦
~82%
Окуповано РФ
~18%
Крим (з 2014)
~4%
Джерело: ISW, AEI's Critical Threats Project, OpenStreetMap • WELT • 8 лютого 2026
Вийти з мобільної версії